Łożysko hybrydowe HCB7004-C-2RSD-T-P4S

Hangzhou Huaxing Kechuang Holding Group Co., Ltd. jest jednym z wiodących producentów i dostawców łożysk hybrydowych hcb7004-c-2rsd-t-p4s w Chinach. Ponieważ dysponujemy wiodącym na świecie sprzętem produkcyjnym i dużymi możliwościami produkcyjnymi, serdecznie zapraszamy do zakupu hurtowych łożysk wysokiej jakości po konkurencyjnej cenie z naszej fabryki.

Łożysko hybrydowe z kulkami ceramicznymi-HCB7004-C-2RSD-T-P4S

Wymiana: HCB7004C-2RSD-P4S(F·A·G), H7004C-2RZ-HQ1-P4S, 7004CSN24TRV1VP4(NSK), S7004CDHC/P4A (SKF)

Ultra-lekka konstrukcja:Przy masie o około 60% niższej w porównaniu z tradycyjnymi odpowiednikami stalowymi, ceramiczne elementy toczne znacznie łagodzą obciążenia odśrodkowe podczas pracy z wysokimi-obrotami obrotowymi, zwiększając stabilność dynamiczną.

Wyjątkowa trwałość:Przewyższając pod względem twardości konwencjonalną stal łożyskową, elementy te zapewniają wyjątkową odporność na zużycie powierzchniowe i zmęczenie, co skutkuje znacznie wydłużoną żywotnością.

Doskonała stabilność termiczna:Minimalny współczynnik rozszerzalności cieplnej zapewnia integralność wymiarową-w warunkach dużych prędkości, zapobiegając odkształceniom termicznym i utrzymując stałe napięcie wstępne, co zapewnia stałą precyzję.

Izolacja elektryczna:Jako naturalny izolator ceramika skutecznie blokuje prądy błądzące, eliminując ryzyko erozji elektrycznej i wżerów bieżni w środowiskach wrażliwych na elektryczność.

Możliwość ekstremalnej prędkości:Dzięki możliwości osiągnięcia wartości DN znacznie przekraczających ograniczenia wszystkich-stalowych łożysk wrzecion, konstrukcja ta doskonale nadaje się do zastosowań obrotowych o bardzo-wysokich-prędkościach.

Minimalne tarcie i ciepło:Polerowana powierzchnia ceramiczna drastycznie zmniejsza opór toczenia, ograniczając gromadzenie się ciepła i zachowując dokładność wrzeciona przez dłuższy czas.

Zwiększona odporność chemiczna:Zapewniają lepszą ochronę przed wilgocią, łagodnymi kwasami i degradacją smaru w porównaniu ze standardowymi łożyskami stalowymi, zapewniając niezawodne działanie w trudnych warunkach.

Wysokoobrotowe-wrzeciona do obrabiarek i urządzeń elektrycznych

Jest to podstawowy przypadek zastosowania łożyska. Kąt zwilżania wynoszący 15 stopni współpracuje ze zmniejszonym obciążeniem odśrodkowym ceramicznych elementów tocznych, zapewniając wyjątkową dokładność i minimalną moc cieplną przy ekstremalnych prędkościach obrotowych. Uniwersalna konfiguracja parowania P4S pozwala na elastyczne konfiguracje montażu,-takie jak tył-do-, czoło-do-płaszczyzny lub układy tandemowe-dostosowane do konkretnych potrzeb w zakresie sztywności, co czyni go podstawą w-wysokoobrotowych centrach frezarskich, jednostkach szlifierskich i wrzecionach grawerujących.

️-Sprzęt do szybkiego wiercenia i trasowania płytek PCB

Wrzeciona do wiercenia płytek PCB wymagają bardzo-wysokich obrotów (często sięgających dziesiątek tysięcy) w połączeniu z szybkimi cyklami przyspieszania i zwalniania. Zredukowana masa kulek ceramicznych znacznie zmniejsza bezwładność obrotową, natomiast uszczelnienia bezkontaktowe 2RSD-zapewniają niezbędną ochronę przed cząstkami stałymi bez ciepła tarcia generowanego przez uszczelnienia-typu stykowego, spełniając w ten sposób rygorystyczne wymagania stabilności termicznej w przypadku operacji z dużą-prędkościami.

Precyzyjne instrumenty i sprzęt testujący

W zastosowaniach, w których krytyczne znaczenie mają drgania i wahania temperatury,-takich jak-szybkoobrotowe stanowiska testowe i precyzyjne systemy kontroli optycznej-niskie tarcie i spójność termiczna łożyska zapewniają integralność i dokładność danych pomiarowych.

️ Silniki-wysokoobrotowe i maszyny turbo

Idealny do-wrzecion silników o dużej prędkości, które wymagają wyższych obrotów, cichej pracy i dłuższej żywotności, a także wybranych precyzyjnych elementów obrotowych w systemach lotniczych.

∗ 30 latdedykowanego rozwoju

Firma HXB została założona w 1995 roku i ma prawie30 latdedykowanego rozwoju, HXB już działa6spółki zależne.

 

∗ 2 centra badawczo-rozwojowe-nowoczesnej technologii

∗ 2 nowoczesne zakłady produkcyjne- Hangzhou Yijia Precision Bearing Co., Ltd. i Zhejiang Ruiyang Bearing Technology Co., Ltd.

∗ Obsługiwane przez zaawansowanychcyfrowe systemy zarządzania MES i SPC

∗ IATF16949:2016, ISO9001:2015 i ISO14001certyfikaty

∗ Wysokiej-wysokiej jakości sprzęt i-materiały wysokiej jakości

1. Fabryka w Hangzhou - YJB

Założona w czerwcu 2007 roku,YJBznajduje się w Hangzhou. Jako spółka zależnaGrupa HXB, jesteśmy krajowym przedsiębiorstwem- zajmującym się zaawansowanymi technologiami oraz regionalnym przedsiębiorstwem naukowo-technologicznym specjalizującym się w badaniach i rozwoju oraz produkcjiwysoka-precyzja, duża-szybkość, zaawansowana, wyjątkowa i profesjonalnanamiar.

Podstawowe możliwości i inteligentna produkcja

• Rozmiar produktu:Średnica wewnętrzna Φ3–Φ300mm
• Klasy precyzji:P2, P4 (gatunki ultra-precyzyjne)
• Roczna wydajność:3 miliony zestawów łożysk precyzyjnych w smukłej i inteligentnej fabryce
• Inwestycja w sprzęt:Nad3 miliony juanóww wiodących na świecie-przyrządach do precyzyjnego testowania
• Transformacja cyfrowa:z pełnym wdrożeniem platformy do projektowania łożysk MESYS, systemów ERP, MES, WMS, SPC do monitorowania jakości w czasie rzeczywistym-i systemów OA, tworząc wzorcowy inteligentny zakład produkcyjny.

2. Fabryka Huzhou

W 2021 roku fabryka łożysk kulkowych zwykłych została przeniesiona z Hangzhou do Huzhou. Działa w zakładzie produkcyjnym o powierzchni 10 000㎡ i zatrudnia zespół 75 pracowników, koncentrując się na badaniach i rozwoju oraz produkcji-wysokiej jakości łożysk kulkowych zwykłych.

Utrzymujemy profesjonalny system inżynierii i jakości, aby zapewnić stabilną precyzję i niezawodność.

Zespół inżynierski: 4 inżynierów zajmujących się projektowaniem i procesowaniem łożysk, co stanowi 5% personelu.

Zespół ds. Jakości: 15 pracowników ds. jakości, w tym 2 inżynierów ds. jakości, 20% personelu, zajmujących się inspekcją przychodzącą,-kontrolą procesu i testowaniem końcowym.

Wybór pomiędzy łożyskami otwartymi i uszczelnionymi zależy od wyważenia„wzrost prędkości/temperatury”przeciwko„ochrona/konserwacja”.

Kiedy wybrać łożyska otwarte:

Dążenie do prędkości granicznej:Gdy prędkości robocze zbliżają się lub przekraczają wartości graniczne uszczelnionych łożysk, niezbędne są konstrukcje otwarte, aby wyeliminować tarcie uszczelnienia.

Wymaganie smarowania zewnętrznego:Konstrukcje otwarte są obowiązkowe w przypadku stosowania-powietrznego smarowania olejowego, mgły olejowej lub systemów smarowania strumieniowego.

Czyste i łatwe w utrzymaniu środowisko:W pomieszczeniach czystych lub laboratoriach z zaplanowanymi planami konserwacji łożyska otwarte zapewniają optymalną wydajność.

Kiedy wybrać łożyska uszczelnione:

Trudne środowiska:Uszczelnienia są niezbędne, aby chronić trwałość łożyska w przypadku obecności pyłu, wilgoci lub cieczy chłodząco-smarujących.

Konserwacja-Bezpłatny projekt:W przypadku--trudno dostępnego sprzętu lub zastosowań wymagających-terminowej-bezobsługowej pracy (np. niektórych silników, urządzeń) standardem są-wstępnie nasmarowane uszczelnione łożyska.

Średnio-aplikacje o dużej prędkości:Gdy prędkości mieszczą się w granicach uszczelnionych łożysk, a ochrona ma pierwszeństwo przed prędkością maksymalną, uszczelnione łożyska zapewniają lepszą ogólną niezawodność.

Dlaczego rynek europejski preferuje-smarowane olejem łożyska otwarte?

Europejska preferencja dla łożysk otwartych-smarowanych olejem nie wynika z jednego czynnika, ale raczej z połączeniarygorystyczne standardy przemysłowe, przepisy dotyczące ochrony środowiska i zaawansowana filozofia produkcji:

Dążenie do najwyższej wydajności i precyzji:Europa to globalne centrum-najwyższej klasy obrabiarek i produkcji precyzyjnej. Smarowanie olejem (zwłaszcza smarowanie powietrzem-olejem) zapewnia bardziej stabilny film olejowy, mniejsze tarcie i bardziej precyzyjną kontrolę temperatury w porównaniu ze smarem. Otwarta struktura jest warunkiem wstępnym tej metody smarowania, spełniając wymagania ultra-wrzecion precyzyjnych P2/P4 w zakresie stabilności termicznej i dokładności.

Kierując się przepisami dotyczącymi ochrony środowiska i zrównoważonego rozwoju:W UE obowiązują surowe przepisy dotyczące emisji przemysłowych i odpadów (np. ISO 14001). Typowe są układy smarowania olejowegozamknięta-pętla, umożliwiając recykling i ponowne wykorzystanie smarów, znacznie zmniejszając koszty wytwarzania i utylizacji zużytego smaru. Natomiast wymiana uszczelnionych łożysk-smarowanych smarem generuje więcej odpadów stałych, a nadmierne-smarowanie może powodować zanieczyszczenie.

Skoncentruj się na długiej żywotności i całkowitym koszcie posiadania (TCO):Przemysł europejski stawia na pierwszym miejscu-długoterminową niezawodność i całkowity koszt posiadania. Chociaż łożyska otwarte-smarowane olejem wiążą się z wyższymi kosztami początkowymi systemu, zapewniają dłuższą żywotność i bardziej kontrolowane cykle konserwacji, co pozwala uniknąć złomowania łożysk z powodu awarii uszczelnienia. Ta filozofia „konserwacji zapobiegawczej” doskonale pasuje do europejskich modeli odchudzonej produkcji.

Systemy standaryzacji i certyfikacji:Przepisy takie jak Europejska Dyrektywa Maszynowa (2006/42/WE) ustanawiają jasne wymagania dotyczące bezpieczeństwa sprzętu, hałasu i emisji. Układy łożysk otwartych-smarowanych olejem można łatwiej zintegrować z czujnikami i urządzeniami monitorującymi, umożliwiając monitorowanie stanu i konserwację zapobiegawczą w celu spełnienia wymogów zgodności i zwiększenia bezpieczeństwa sprzętu.