Hangzhou Huaxing Kechuang Holding Group Co., Ltd. jest jednym z wiodących producentów i dostawców łożysk specjalnych dla przemysłu lotniczego w Chinach. Ponieważ dysponujemy-wiodącym na świecie sprzętem produkcyjnym i dużymi możliwościami produkcyjnymi, serdecznie zapraszamy do zakupu hurtowych łożysk wysokiej jakości po konkurencyjnych cenach z naszej fabryki.
Łożysko kulkowe-czteropunktowe-o cienkim przekroju (łożysko-o stałym przekroju)
Dane techniczne
|
Materiał pierścienia: |
Cronidur 30, 9Cr18Mo |
|
|
Materiał klatki: |
Mosiądz, PEEK |
|
|
Materiał piłki: |
9Cr18Mo |
|
|
Smarowanie: |
Olej |
W zwykłych łożyskach przemysłowych stosuje się standardową stal łożyskową, która jest przeznaczona do konwencjonalnych warunków pracy ze stabilną temperaturą, zwykłym obciążeniem i niskimi wibracjami. Materiały takie charakteryzują się ogólną czystością, ograniczoną stabilnością termiczną, krótką trwałością zmęczeniową oraz słabą odpornością na utlenianie i korozję i nie mogą przystosować się do ekstremalnych warunków pracy.
Z kolei łożyska lotnicze są produkowane ze specjalnych stopów o ultra-wysokiej-czystości, przeznaczonych wyłącznie dla lotnictwa i kosmonautyki. Dzięki bardziej rygorystycznym normom wytapiania i profesjonalnym procesom obróbki cieplnej materiały te zapewniają wyjątkową wszechstronność, w tym odporność na ekstremalne temperatury, wyjątkowo-długą trwałość zmęczeniową, wysoką stabilność strukturalną, odporność na utlenianie i korozję. Mogą stabilnie pracować w trudnych warunkach, w których występują bardzo-wysokie prędkości, duże obciążenia zmienne, ekstremalne różnice temperatur i silne wibracje, które całkowicie przekraczają nośność zwykłych materiałów łożyskowych.
Cechy
Pierścienie wewnętrzne, pierścienie zewnętrzne i kulki stalowe łożysk lotniczych są dobierane z ukierunkowanych-materiałów o wysokiej wydajności, dostosowanych do różnych ekstremalnych scenariuszy pracy, rezygnując ze zwykłej stali łożyskowej:
M50 (AMS6491):Jest to najbardziej klasyczna i powszechnie stosowana stal łożyskowa dla przemysłu lotniczego. Utrzymuje stabilną-twardość w wysokich temperaturach i doskonałą odporność na zmęczenie, dzięki czemu nadaje się do długotrwałej-pracy w temperaturach w zakresie od -50 stopni do 320 stopni. Stosowany jest głównie do akcesoriów silników lotniczych, części wirników i łożysk układów przeniesienia napędu.
M50NiL: Ulepszona nawęglana stal lotnicza o wyższej wytrzymałości i odporności na uderzenia. Doskonale sprawdza się w zmiennych-warunkach dużego obciążenia i skutecznie jest odporny na uszkodzenia zmęczeniowe, co czyni go preferowanym materiałem na podstawowe-elementy przenoszące obciążenie lotniczych systemów zasilania.
Stal nierdzewna 9Cr18/440C: Charakteryzuje się wysoką twardością i doskonałą odpornością na korozję. Jest szczególnie stosowany w łożyskach układów sterowania lotnictwa i sprzęcie lotniczym, który przez długi czas pracuje w wilgotnym, utleniającym się i korozyjnym środowisku.
Ceramika z azotku krzemu Si3N4:Lekki, wysokiej klasy-materiał na rolkę, oferujący zalety-odporności na bardzo wysokie temperatury, właściwości izolacyjne i niskie zużycie. Stosowany jest głównie w ceramicznych łożyskach hybrydowych-powietrznych-wysokoobrotowych silnikach, które mogą znacznie zmniejszyć ciepło tarcia generowane podczas-pracy z dużą prędkością oraz poprawić stabilność i żywotność łożyska.
Klatka mosiężna obrabiana maszynowo MPA/MPB:Najważniejszy standardowy koszyk do łożysk lotniczych. Ma niski współczynnik tarcia, doskonałą stabilność termiczną i dużą odporność na wibracje, a także nie odkształca się ani nie ulega uszkodzeniu w przypadku długotrwałej-wysokiej-prędkości i-wysokiej temperatury.
Plastikowa klatka inżynierska PEEK:Lekki,-samosmarujący,-o niskim poziomie hałasu i-odporny na zmęczenie. Jest szeroko stosowany w lekkich i precyzyjnych komponentach-lotnictwa i kosmonautyki o dużej prędkości, aby zmniejszyć całkowitą masę sprzętu i zoptymalizować stabilność działania.
Klatka ze stopu tytanu:Łączy w sobie-wysoką wytrzymałość, lekkość i doskonałą odporność na korozję, dostosowując się do ekstremalnych warunków pracy, takich jak duże wysokości, duże obciążenia i poważne zmiany temperatury w sprzęcie lotniczym.
Aplikacje
Łożyska lotnicze to kluczowe komponenty do obracania się, przenoszenia i sterowania ruchem sprzętu lotniczego i kosmicznego, stosowane głównie w częściach o wysokiej-precyzyjności,-niezawodności i ekstremalnie pracujących, obejmujących następujące podstawowe pozycje:
Silnik statku powietrznego i układ zasilaniaWały główne turbin, wspornik wirnika silnika, dodatkowe łożyska przekładni, części obrotowe pompy paliwa i pompy olejowej, wytrzymują duże prędkości, wysoką temperaturę i zmienne obciążenie.
System kontroli lotuSiłowniki sterowania lotem, mechanizmy przenoszenia sterów i klap, łożyska silników hydraulicznych lotnictwa, zapewniające czułą i precyzyjną kontrolę położenia lotu.
Pomocnicze mechanizmy konstrukcyjne statku powietrznegoElementy do chowania i pozycjonowania podwozia, łożyska przekładni drzwi kabiny, wsporniki obrotowe wyposażenia pokładowego, dostosowujące wstrząsy i wibracje podczas startu, lądowania i lotu.
Specjalne komponenty helikopteraŁożyska wału głównego wirnika, łożyska przekładni wirnika ogonowego, kluczowe-odporne na wibracje-części łożysk do systemów obrotu mocy helikoptera.
Sprzęt lotniczy i satelitarnyRuchome elementy regulacyjne satelitów, wały obrotowe precyzyjnych instrumentów lotniczych, jednostki ruchu próżniowego w niskiej-temperaturze statków kosmicznych, dostosowujące się do środowisk próżniowych na dużych-wysokościach i ekstremalnych różnic temperatur.
Zaawansowane-zastosowania rozszerzeń przemysłowychOprócz zastosowań lotniczych wykorzystuje się je także w precyzyjnych wrzecionach, sprzęcie półprzewodnikowym i precyzyjnych częściach przekładni medycznych, które wymagają-bardzo wysokiej stabilności.
Łożyska lotnicze są stosowane w rdzeniowych elementach obrotowych i przekładniowych samolotów i sprzętu lotniczego. Typowe stanowiska obejmują układy przeniesienia napędu-osprzętu do silników lotniczych, wały turbin, układy wirników głównych, siłowniki sterowania lotem, mechanizmy pomocnicze podwozia, części hydraulicznych przekładni lotniczych, zespoły wirników helikopterów, precyzyjne przyrządy lotnicze i ruchome elementy konstrukcyjne satelitów.


Wprowadzenie do HXB
Założona w maju 1995 r. spółka Hangzhou Huaxing Kechuang Holding Group (HXB, wcześniej znana jako Hangzhou Huaxing Bearing Co., Ltd) jest profesjonalnym przedsiębiorstwem technologicznym integrującym badania i rozwój, produkcję i sprzedaż. W ciągu 30 lat rozwoju prowadzimy dwie główne bazy produkcyjne: Hangzhou Yijia Precision Bearing Co.Ltd. oraz Zhejiang Ruiyang Bearing Technology Co., Ltd.
HXB koncentruje się na-łożyskach wysokiej klasy, takich jak-precyzyjne łożyska kulkowe skośne, łożyska kulkowe zwykłe i łożyska NEV. Nasze produkty są szeroko stosowane w inteligentnej produkcji, przemyśle 3C, centrach CNC, maszynach precyzyjnych, robotach, przemyśle lotniczym, silnikach i sprzęcie AGD.
Wspierani przez zaawansowane cyfrowe systemy zarządzania MES i SPC, przeszliśmy międzynarodowe certyfikaty ISO9001:2015, IATF16949:2016 i ISO14001, zapewniając niezawodną jakość produktów i standaryzowaną produkcję.
Stawiamy na rygorystyczne podejście do rzemiosła i innowacyjny rozwój, dążąc do dostarczania doskonałych rozwiązań w zakresie łożysk skośnych i tworzenia długoterminowej-wartości dla partnerów na całym świecie.
Zalety
Firma HXB została założona w 1995 roku i ma prawie30 latdedykowanego rozwoju, HXB już działa6spółki zależne.
∗ 2 centra badawczo-rozwojowe-nowoczesnej technologii


∗ 2 nowoczesne zakłady produkcyjne- Hangzhou Yijia Precision Bearing Co., Ltd. i Zhejiang Ruiyang Bearing Technology Co., Ltd.


∗ Obsługiwane przez zaawansowanychcyfrowe systemy zarządzania MES i SPC

∗ IATF16949:2016, ISO9001:2015 i ISO14001certyfikaty
∗ Wysokiej-wysokiej jakości sprzęt i-materiały wysokiej jakości




O HXB

1. Fabryka w Hangzhou - YJB
Założona w czerwcu 2007 roku,YJBznajduje się w Hangzhou. Jako spółka zależnaGrupa HXB, jesteśmy krajowym przedsiębiorstwem- zajmującym się zaawansowanymi technologiami oraz regionalnym przedsiębiorstwem naukowo-technologicznym specjalizującym się w badaniach i rozwoju oraz produkcjiwysoka-precyzja, duża-szybkość, zaawansowana, wyjątkowa i profesjonalnanamiar.
Podstawowe możliwości i inteligentna produkcja
- Rozmiar produktu:Średnica wewnętrzna Φ3–Φ300mm
- Klasy precyzji:P2, P4 (gatunki ultra-precyzyjne)
- Roczna wydajność:3 miliony zestawów łożysk precyzyjnych w smukłej i inteligentnej fabryce
- Inwestycja w sprzęt:Nad3 miliony juanóww wiodących na świecie-przyrządach do precyzyjnego testowania
- Transformacja cyfrowa:z pełnym wdrożeniem platformy do projektowania łożysk MESYS, systemów ERP, MES, WMS, SPC do monitorowania jakości w czasie rzeczywistym-i systemów OA, tworząc wzorcowy inteligentny zakład produkcyjny.
Główne produkty
Precyzyjne łożyska wrzeciona
Łożyska kulkowe skośne
Łożyska serwomotoru
Łożyska pompy próżniowej
Łożyska podporowe śrub kulowych
2. Fabryka Huzhou
W 2021 roku fabryka łożysk kulkowych zwykłych została przeniesiona z Hangzhou do Huzhou. Działa w zakładzie produkcyjnym o powierzchni 10 000㎡ i zatrudnia zespół 75 pracowników, zajmujących się badaniami i rozwojem oraz produkcją-wysokiej jakości łożysk kulkowych zwykłych.
Utrzymujemy profesjonalny system inżynierii i jakości, aby zapewnić stabilną precyzję i niezawodność.
Zespół inżynierski: 4 inżynierów zajmujących się projektowaniem i procesowaniem łożysk, co stanowi 5% personelu.
Zespół ds. Jakości: 15 pracowników ds. jakości, w tym 2 inżynierów ds. jakości, 20% personelu, zajmujących się inspekcją przychodzącą,-kontrolą procesu i testowaniem końcowym.

Asortyment produktów
Seria: 6000–6024, 6200–6214, 6300–6314, 6800–6824, 6900–6924
Cechy:Wysoka sztywność, niski poziom hałasu; nadaje się do smarowania smarem plastycznym lub-mgłą olejową.
Seria 6 X4YA-2RS (uszczelka dwuwargowa) i seria ustalaczy APT
Cechy:Odporność na wysokie i niskie temperatury, doskonałe uszczelnienie, duża nośność, długa żywotność.
Aplikacja:Nowe układy przeniesienia napędu pojazdów energetycznych.
Certyfikaty




Wystawa






Często zadawane pytania
1. Do jakich ekstremalnych warunków pracy przeznaczone są łożyska lotnicze?
Łożyska lotnicze są dostosowane do ekstremalnych środowisk, które nie są odpowiednie dla łożysk standardowych, w tym drastycznych zmian temperatur, obciążeń udarowych o-wysokiej sile G, bardzo-wysokich-prędkości obrotowych, silnych wibracji,-wysokości i niskiego-ciśnienia oraz długotrwałej-korozji utleniającej i wilgoci, co zapewnia niezawodne działanie w trudnych warunkach lotniczych
2. Jakie gatunki dokładności są stosowane w łożyskach lotniczych i dlaczego?
Wykorzystują gatunki P2/P4 o ultra-wysokiej precyzji, znacznie wyższej niż zwykłe łożyska P0/P6. Wysoka precyzja minimalizuje bicie i odchylenie obrotowe, zmniejsza mikro-wibracje i nietypowe tarcie podczas-pracy z dużymi prędkościami oraz gwarantuje stabilność lotu i bezpieczeństwo układu przeniesienia napędu.
3. Czym żywotność łożysk lotniczych i kosmicznych różni się od zwykłych łożysk?
Łożyska lotnicze spełniają rygorystyczne standardy-wysokiej niezawodności lotnictwa. Zapewniają wyjątkowo-długą trwałość zmęczeniową przy zmiennym obciążeniu, utrzymują stabilną precyzję nawet po milionach cykli-o dużej prędkości i charakteryzują się wyjątkowo niskim współczynnikiem awaryjności, co zapewnia długoterminową-bezobsługową-pracę sprzętu lotniczego.
4. Jakie podstawowe technologie przeciwdziałające-zmęczeniu i-zużyciu są stosowane?
W łożyskach lotniczych stosuje się super-czyste wytapianie,-ultraprecyzyjne szlifowanie bieżni, wzmacnianie powierzchni i procesy odprężania. Eliminują wewnętrzne defekty materiału, poprawiają wykończenie powierzchni i odporność na zmęczenie oraz optymalizują strukturę bieżni w celu rozproszenia nacisku udarowego, zapewniając doskonałą odporność na zużycie przy często zmiennych obciążeniach.
5. Czy łożyska lotnicze można zastosować w-najwyższej klasy sprzęcie przemysłowym?
Tak. Poza dziedzinami lotniczymi są one szeroko stosowane w scenariuszach wymagających ultra-wysokiej precyzji i stabilności, takich jak precyzyjne wrzeciona, sprzęt półprzewodnikowy, instrumenty medyczne,-szybkie maszyny turbo i sprzęt do testowania w ekstremalnych warunkach.
6. Jakie są główne przyczyny przedwczesnych awarii łożysk lotniczych?
Wczesne awarie wynikają głównie z ekstremalnych anomalii w pracy: niedopasowanego luzu powodującego zaciskanie termiczne, ekstremalnych temperatur prowadzących do awarii smaru, długotrwałego-zmęczenia wibracjami, zanieczyszczenia środowiska próżniowego i nieprawidłowej instalacji napięcia wstępnego. Dokładny dobór i profesjonalny montaż są niezbędne dla trwałości użytkowej.
7. Jakie podstawowe testy muszą przejść kwalifikowane łożyska lotnicze?
Wszystkie łożyska lotnicze muszą przejść rygorystyczne testy-lotnicze, obejmujące cykl temperaturowy,-wytrzymałość przy wysokich prędkościach, zmęczenie przy zmiennym obciążeniu, wpływ wibracji, trwałość smarowania próżniowego i stabilność wymiarową, spełniając wymagania wojskowe i lotnicze dotyczące pracy w ekstremalnych warunkach zerowego-ryzyka.
Popularne Tagi: Łożysko specjalne dla przemysłu lotniczego, Chiny producenci, dostawcy, fabryki łożysk specjalnych dla przemysłu lotniczego, 71907CP5


