Łożyska kół motocyklowych 6003-2RS 6004-2RS

Łożyska kół motocyklowych 6003-2RS 6004-2RS

Szczegóły
Typ łożyska: Łożysko kulkowe zwykłe
Materiał: stal chromowana GCr15, SAE52100, SUJ2
Uszczelki: Gumowe uszczelki po obu stronach
Element ustalający: stal
Klasyfikacja produktów
Łożyska motocyklowe
 
Wyślij zapytanie
Opis
Parametry techniczne

Hangzhou Huaxing Kechuang Holding Group Co., Ltd. jest jednym z wiodących producentów i dostawców łożysk kół motocyklowych 6003-2rs 6004-2rs w Chinach. Ponieważ dysponujemy wiodącym na świecie sprzętem produkcyjnym i dużymi możliwościami produkcyjnymi, serdecznie zapraszamy do zakupu hurtowych łożysk wysokiej jakości po konkurencyjnej cenie z naszej fabryki.

 

Łożyska kół motocyklowych 6003-2RS 6004-2RS

 

Dane techniczne

 

Przedmiot

6003-2RS

6004-2RS

Średnica otworu

17 mm

20 mm

Średnica zewnętrzna

35 mm

42 mm

Szerokość

10 mm

12 mm

Typ uszczelnienia

Podwójna uszczelka gumowa (2RS)

Podwójna uszczelka gumowa (2RS)

Stopień rozliczenia

C3 (standard do użytku motocyklowego)

C3 (standard do użytku motocyklowego)

Materiał klatki

Tłoczona stalowa klatka

Tłoczona stalowa klatka

Surowiec

Wysokowęglowa-stal łożyskowa chromowana

Wysokowęglowa-stal łożyskowa chromowana

Temperatura pracy

-30 stopni ~ +120 stopni

-30 stopni ~ +120 stopni

Główna aplikacja

Piasty kół przednich i tylnych motocykli,-części obracające się pod niewielkim obciążeniem

Piasty kół motocyklowych o średnim zapotrzebowaniu na obciążenie, scenariusze o zwiększonej stabilności

Najważniejsze cechy

Pyłoszczelna, wodoszczelna, antykorozyjna-, z precyzyjnym dopasowaniem obrotowym

Większa powierzchnia nośna, większa nośność, trwała praca

 

Ogólne uwagi techniczne

Obydwa modele łożysk przyjmują międzynarodowe standardowe standardy wymiarowe, umożliwiając bezpośrednią wymianę i uniwersalny montaż.

Dwustronne-uszczelki gumowe 2RS skutecznie izolują kurz drogowy, wodę deszczową i osady, dostosowując się do skomplikowanych warunków jazdy na świeżym powietrzu.

Konstrukcja luzu C3 pasuje-do warunków pracy kół motocyklowych przy dużych prędkościach obrotowych, unikając zakleszczania spowodowanego rozszerzalnością cieplną.

Zintegrowany proces obróbki cieplnej zapewnia wysoką twardość i stabilność strukturalną podczas długotrwałej-pracy cyklicznej.

 

Wydajność

 

  1. Znakomita, stabilna praca przy wysokich obrotach przy minimalnym poziomie wibracji
  2. Znacznie zwiększona nośność dynamiczna i wyjątkowe właściwości przeciwzmęczeniowe
  3. Niestandardowa konstrukcja luzu wewnętrznego C3, stabilna wydajność w scenariuszach pracy w wysokiej-temperaturze
  4. Wielowarstwowa-konstrukcja uszczelniająca-na każdą pogodę, solidna odporność na trudne warunki otoczenia
  5. Wypełnienie smarem o wydłużonej żywotności, cicha praca podczas pracy ciągłej
  6. Uniwersalna, znormalizowana konstrukcja konstrukcji, pasująca do większości podzespołów i zapewniająca niezawodne bezpieczeństwo operacyjne

 

Aplikacje

 

Nasze standardowe łożyska kulkowe zwykłe są uniwersalnie kompatybilne z większością popularnych marek i modeli motocykli na całym świecie. Są szeroko stosowane w rdzeniowych elementach obrotowych motocykli, w tym na wałach korbowych silników, układach przeniesienia napędu, piastach kół przednich i tylnych, a także częściach wahaczy. Zgodne modele-specyficznej marki są szczegółowo posortowane w następujący sposób:

1. Seria Hondy

2. Seria Yamaha

3. Seria Suzuki

4. Seria Kawasaki

5. Globalne modele uniwersalne

 

 

Uwagi dotyczące wymiany i montażu łożysk motocyklowych

Czysty obszar montażowy: Przed montażem dokładnie usuń brud, rdzę, stary smar i zanieczyszczenia z piasty koła i wału. Czysta powierzchnia montażowa zapobiega nadmiernemu zużyciu, hałasowi i przedwczesnemu uszkodzeniu łożyska.

Unikaj naciskania na siłę.-Dopasuj: Nigdy nie uderzaj młotkiem ani nie uderzaj bezpośrednio w łożysko podczas montażu. Niewłaściwa siła uszkodzi wewnętrzne stalowe kulki, uszczelki i luzy, wpływając na dokładność obrotu i żywotność.

Prawidłowy kierunek instalacji: Zamontuj łożysko uszczelnionymi powierzchniami na zewnątrz, aby całkowicie zablokować przedostawanie się kurzu, wody i błota, maksymalizując wodoszczelność i pyłoszczelność uszczelnionej konstrukcji 2RS.

Dopasuj standardowe wymiary: Należy ściśle wybierać łożyska 6003-2RS / 6004-2RS zgodnie z oryginalnym rozmiarem piasty i wału. Standardowa tolerancja wymiarów zapewnia idealne dopasowanie bez problemów z poluzowaniem lub zakleszczeniem.

Rozsądne smarowanie: Podczas montażu nie należy przepełniać lub brakować smaru. Odpowiednia ilość smaru gwarantuje cichą-pracę i zmniejsza-nagrzewanie spowodowane tarciem przy dużych prędkościach.

Sprawdź elastyczność rotacji: Po montażu przetestuj ręcznie obrót koła, aby przed jazdą upewnić się, że porusza się płynnie i swobodnie, bez blokowania się, drgań lub nietypowego oporu.

Unikaj pracy w trybie przeciążenia: Nie należy przeciążać ani gwałtownie napędzać nowo wymienionych łożysk. Delikatne docieranie-pomaga ustabilizować strukturę wewnętrzną i wydłużyć ogólną żywotność.

 

Zalety

 

∗ 30 latdedykowanego rozwoju

 

 

∗ 2 centra badawczo-rozwojowe

6

5

 

∗ 2 nowoczesne fabryki- Hangzhou YJB Precyzja. i łożysko Zhejiang Ruiyang

7
8

∗  cyfrowe systemy zarządzania MES i SPC

 

9

 

∗ IATF16949:2016, ISO9001:2015 i ISO14001certyfikaty

∗ Wysokiej-wysokiej jakości sprzęt i-materiały wysokiej jakości

10
11
12
13

 

O HXB

 

14

1. Fabryka w Hangzhou - YJB

Założona w czerwcu 2007 roku,YJBznajduje się w Hangzhou. Jako spółka zależnaGrupa HXB, jesteśmy krajowym przedsiębiorstwem- zajmującym się zaawansowanymi technologiami oraz regionalnym przedsiębiorstwem naukowo-technologicznym specjalizującym się w badaniach i rozwoju oraz produkcjiwysoka-precyzja, duża-szybkość, zaawansowana, wyjątkowa i profesjonalnanamiar.

2. Fabryka Huzhou

W 2021 roku fabryka łożysk kulkowych zwykłych została przeniesiona z Hangzhou do Huzhou. Działa w zakładzie produkcyjnym o powierzchni 10 000㎡ i zatrudnia zespół 75 pracowników, koncentrując się na badaniach i rozwoju oraz produkcji-wysokiej jakości łożysk kulkowych zwykłych.

15
 

Certyfikaty

 

1
2
3
4

 

Wystawa

 

1
2
3
4
5
6

 

Wysyłka i opakowanie

 

Aby zagwarantować nienaruszony stan produktu podczas-transgranicznego transportu i przechowywania, wdrażamy zróżnicowane, ujednolicone rozwiązania w zakresie opakowań dla różnych typów łożysk. W przypadku konwencjonalnych łożysk kulkowych zwykłych o standardowych specyfikacjach stosujemy wewnętrzne opakowania bębnów z-klasy przemysłowej, zapewniające skuteczną ochronę przed kurzem, wilgocią i-kolizją, a następnie umieszczamy uszczelnione plastikowe bębny w solidnych kartonach z tektury falistej w celu zewnętrznego wzmocnienia. W przypadku łożysk-precyzyjnych o rygorystycznych wymaganiach dotyczących precyzji każde pojedyncze łożysko jest najpierw indywidualnie pakowane w dostosowane do indywidualnych potrzeb sztywne pudełko papierowe, aby uniknąć utraty precyzji spowodowanej tarciem, wytłaczaniem i wibracjami. Wszystkie kartonowane produkty łożyskowe będą systematycznie sortowane i bezpiecznie układane na standardowych paletach eksportowych, z profesjonalnym wiązaniem i wzmacnianiem. Ta ujednolicona metoda wysyłki na paletach zapobiega wytłaczaniu, rozpraszaniu i uszkodzeniom w-międzynarodowych logistyce dalekobieżnej, zapewniając kompletną i nieuszkodzoną dostawę towarów do klientów na całym świecie.

 

product-2457-1493 product-1440-720

 

 

 

Często zadawane pytania

 

P1: Co jest lepsze dla motocykli, uszczelka 2RS czy uszczelka ZZ?

Biorąc pod uwagę zewnętrzne środowisko pracy z błotem, wodą i kurzem,Podwójna guma 2RS uszczelnionaPreferowanym wyborem są łożyska kulkowe zwykłe. Zapewniają doskonałą wodoodporność, pyłoszczelność i-odporność na osady, idealnie nadają się do piast kół i odsłoniętych części przekładni silnika, zapewniając dłuższą żywotność. Łożyska ZZ z podwójną osłoną metalową są odporne tylko na kurz, ale nie na wodę, dlatego nadają się tylko do suchych i zamkniętych środowisk wewnętrznych silnika i nie są zalecane do montażu w piastach kół.

P2: Czy w przypadku łożysk motocyklowych niezbędny jest luz C3?

Zdecydowanie zalecane są łożyska C3 ze zwiększonym luzem. Łożyska motocyklowe wytwarzają ciągłe ciepło podczas jazdy i hamowania, powodując rozszerzalność cieplną. Luz C3 zapewnia wystarczającą przestrzeń na rozprężanie, aby uniknąć przegrzania łożyska, zakleszczenia, zwiększonego tarcia i przedwczesnego zużycia. Łożyska ze standardowym luzem są podatne na przegrzanie, nietypowy hałas i zgaśnięcie podczas długotrwałej-pracy z dużą-prędkością, w wyniku czego nie dostosowują się do dynamicznych warunków pracy motocykla.

P3: Co powoduje przedwczesną awarię łożysk kulkowych zwykłych w motocyklach?

Główne przyczyny wczesnego uszkodzenia łożysk w motocyklach można podsumować w następujący sposób: Po pierwsze, słaba ochrona uszczelnienia; woda, błoto i pył drogowy przedostają się do wnętrza łożyska, powodując pogorszenie jakości smaru, rdzę i zużycie ścierne. Po drugie, nieprawidłowy montaż, taki jak gwałtowne stukanie i nierówna siła podczas wciskania, co powoduje deformację wewnętrznej kulki stalowej i bieżni. Po trzecie, brak regularnego smarowania lub stosowanie gorszego smaru, co prowadzi do zwiększonego tarcia i zużycia na sucho. Po czwarte, długotrwałe-przeciążenia, gwałtowne wibracje i-jazda z dużą prędkością, które przekraczają obciążenie znamionowe łożyska i przyspieszają utratę zmęczenia. Ponadto stosowanie łożysk ze standardowym luzem zamiast łożysk z luzem C3 w przypadku długotrwałej-pracy z dużą-prędkością również spowoduje przedwczesną awarię.

P4: Jaka jest Twoja polityka zwrotów?

Odp.: Jeśli w okresie obowiązywania gwarancji produkt nie spełnia określonych standardów jakości lub nie może normalnie działać z powodu nieodłącznych problemów z jakością produkcji (z wyłączeniem szkód spowodowanych przez człowieka i niewłaściwego użytkowania), produkt będzie objęty bezpłatną usługą gwarancyjną.

 

P5: Czy oferujecie zniżki hurtowe przy zamówieniach zbiorczych?

Odp.: Zapewniamy konkurencyjne ceny hurtowe w przypadku zakupów hurtowych. W celu uzyskania niestandardowej wyceny prosimy o przesłanie nam e-mailem ilości zamówienia.

 

 

 

Popularne Tagi: łożyska kół motocykli 6003-2rs 6004-2rs, Chiny łożyska kół motocykli 6003-2rs 6004-2rs producenci, dostawcy, fabryka, Łożyska motocyklowe 6300 2RS 6301 2RS 6302 2RS, Łożyska kół motocyklowych 6003 2RS ​​6004 2RS

Wyślij zapytanie
Skontaktuj się z namijeśli masz jakieś pytanie

Możesz skontaktować się z nami telefonicznie, e-mailem lub korzystając z poniższego formularza online. Nasz specjalista wkrótce się z Tobą skontaktuje.

Skontaktuj się teraz!
Hangzhou Huaxing Kechuang Holding Group Co., Ltd. to wiodące krajowe przedsiębiorstwo-technologiczne i zaufany producent łożysk kulkowych o wysokiej precyzji, dużych prędkościach i niskim poziomie hałasu w Chinach.